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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%完美电竞(官方),每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🍀(撰稿:柯玲舒)

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    • 狄安可🏄LV5六年级
      2楼
      印度“严卡”对华签证,反误了“印度制造”…😯
      2024/06/28   来自长海
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    • 🏽杜璧萍LV9大学四年级
      3楼
      首个人民警察节引致敬 真实讲述获共情共鸣🏦
      2024/06/28   来自荆州
      8回复
    • 诸葛曼雪➙LV4幼儿园
      4楼
      福岛核污染水排海10个月:累计排放4.6万吨,对华水产品出口锐减近6成💓
      2024/06/28   来自衡阳
      1回复
    • 从雄宁LV0大学三年级
      5楼
      中美青年友好会见活动在京举办🐜
      2024/06/28   来自汉中
      0回复
    • 印荣利☝☥LV1大学三年级
      6楼
      权威访谈:如何拓展我国数字经济发展新空间?🏓
      2024/06/28   来自鹤壁
      6回复
    • 蔡逸星LV0大学四年级
      7楼
      “5G钢”+“红盒”,北京科技大学发布2024本科录取通知书😇
      2024/06/28   来自德阳
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